¿Cómo aterriza un avión con mucho viento?

¿Qué problemas puede causar la nieve?

¿Cómo aterrizar un avión cuando una espesa niebla reduce la visibilidad?

Todas estas preguntas ocupan el espacio de la mente cuando pensamos en un aterrizaje seguro en condiciones climáticas adversas y adversas. Pero antes de saber cómo se realiza realmente un aterrizaje seguro, es necesario ser conscientes de lo que sucede cuando aparece sorprendentemente un clima indeseable.

Nieve y hielo

Las fuertes nevadas pueden disminuir la visibilidad y el hielo puede acumularse en las pistas. Para ello, los aeropuertos deben retirar la nieve y descongelar las pistas para permitir que los aviones aterricen de forma segura. Dado que los vuelos no pueden aterrizar hasta que las pistas estén vacías, se producen retrasos y cancelaciones.

North Wind/Viento del Norte

Los aviones se ven afectados por el viento ya que tienen una gran superficie. Además, una enorme aleta en la parte trasera que actúa como una veleta empuja el avión con el viento, lo que hace que el aterrizaje sea más desafiante. Aunque puede haber varias técnicas que se pueden seguir dependiendo de la aeronave para evitar que el viento la aleje de la pista, su implementación exige la dirección correcta, las indicaciones y la experiencia.

niebla

Una de las condiciones meteorológicas que dificulta el aterrizaje de aviones con seguridad es la niebla. No sólo hace que la aeronave se resista a aterrizar exitosamente en la pista, sino que también crea obstáculos en tierra al dificultar la tarea de ubicar la calle de rodaje y el edificio de la terminal.

¿Cómo se garantiza entonces un aterrizaje seguro?

Además de la experiencia y los conocimientos de los pilotos, la tecnología ILS es totalmente compatible con el aterrizaje de una aeronave de forma segura.

¿Qué es el ILS?

ILS: sistema de aterrizaje por instrumentos es un tipo de guía de navegación que facilita una técnica basada en instrumentos para guiar una aeronave para acercarse y aterrizar en una pista.

• Permite un aterrizaje seguro incluso en condiciones difíciles, como baja visibilidad, mediante el uso de una combinación de señales de radio.
• Proporciona a la aeronave una ruta recomendada para que pueda mantener su posición; ya sea en posición horizontal en el centro de la pista o en posición vertical para un aterrizaje suave.
• Un ILS se compone de subsistemas de guía lateral y vertical. El primer sistema funciona para proporcionar guía lateral que restringe el desplazamiento de la aeronave de la trayectoria recomendada, que es el localizador, y el segundo sistema proporciona guía vertical que evita cualquier desviación vertical de la trayectoria de descenso recomendada, que es la senda de planeo o la trayectoria de planeo.
• El ILS guía con la ayuda de dos transmisores separados espacialmente que transmiten un par de señales moduladas en amplitud en ambas direcciones deseadas: lateral y vertical, lo que garantiza en gran medida la seguridad del aterrizaje.
• En caso de que la aeronave se desvíe de su trayectoria, las posiciones de la aeronave se ajustan en consecuencia con las entradas proporcionadas para devolverla a las posiciones de cancelación exacta.

Resumen Final

Como el aterrizaje seguro durante condiciones climáticas adversas implica tanto la excelencia humana como la intervención tecnológica, las mejores aerolíneas y aeropuertos siguen innovando para garantizar que tengan la última versión de todo para que la seguridad de los pasajeros y del aeropuerto nunca se vea comprometida; ILS es una vívida vista previa de eso, por lo que respalda la tecnología aeroportuaria y frangible para un aterrizaje y un vuelo seguros.