Otras aplicaciones
SGS Frangible también trabaja para proporcionar composiciones frangibles secundarias y otras composiciones esenciales. Ya sean ayudas de seguridad en las pistas de aeropuertos, vallas frangibles, postes frangibles de luz de retención en la carretera e indicadores de dirección de aterrizaje, en SGS Frangible se garantiza igualmente que la fabricación de todos los productos secundarios y herramientas supere los criterios establecidos de calidad, robustez y estandarización.
Las ayudas para la seguridad en las pistas de aeropuertos incluyen productos como indicador de dirección de aterrizaje frangible (aterrizaje - T), cercas frangibles, luces de espera en carretera para taxis frangibles, postes de luz y cámaras para aeropuertos, etc. Dado que SGS Frangible ofrece soluciones integrales, especialmente para la aviación: aeropuertos y helipuertos, brinda para presentar productos de clase mundial con una extensa longevidad y vida útil.
Caracteristicas
- Alcance de la personalización
- Entrega intacta y a tiempo
- Pruebas de impacto total realizadas por terceros
- Montajes y accesorios libres de corrosión
- Libre de cualquier interferencia electromagnética
- Pintura PU resistente a los rayos UV con 5 años de garantía.
- Luces de retención en carretera frangibles basadas en paneles solares
- Pasó todos los informes de prueba y cálculos de carga de viento.
- 5 años de Garantía por Defecto de Fabricación en torre completa
- Indicador de dirección de aterrizaje compatible con la OACI con lámparas LED
Cumplimiento normativo
Todas las ayudas Frangible proporcionadas por SGS Frangible siguen pautas y reglas estrictas y cumplen con
- Prueba de deflexión de carga de viento
- Prueba de resistencia a la temperatura
- Prueba de resistencia a la tracción: ASTM D638
- Prueba de inflamabilidad IS : 6746 - 1994
- Prueba de resistencia a la flexión: ASTM D790
- Prueba de resistencia dieléctrica: ASTM D 149:2009.
- Índice de propagación de llamas y desarrollo de humo ASTM E84
- Prueba de resistencia a los rayos UV ASTM G 154: 2016/IS-14887
- Prueba de niebla salina según MIL-STD-810F e ISO 9227: 2017
- Prueba de choque de impacto total realizada por un tercero según las directrices de la OACI Manual de diseño de aeródromos Parte 3, Capítulo 6 y la Circular Asesora de la FAA No. 5/150-5345 C del Departamento de Transporte de EE. UU.