Mástil y postes de luz de aproximación
Los mástiles y postes de luz de aproximación de SGS Frangible son uno de sus productos premium. Como SGS Frangible es conocido por ofrecer soluciones frangibles completas y personalizadas, los mástiles y postes de luz de aproximación se fabrican con diferentes alturas según el perfil del terreno, la pendiente y otros parámetros asociados.
El acceso a las torres de iluminación comienza desde 1 metro y puede alcanzar hasta 30 metros. Las torres están imbuidas de alta frangibilidad y resistencia, ya que las torres de más de 12 metros de altura se fabrican utilizando una estructura frangible en la parte superior (hasta 12 metros) junto con una estructura de acero galvanizado o de hormigón en la parte inferior. Todos los demás montajes de luces estándar también se acompañan con las torres según los requisitos.
Caracteristicas
- Altamente duradero y frangible
- Facilidad de instalación y entrega
- Pasó la prueba de impacto total realizada por terceros
- De peso ligero
- Personalizable según los requisitos
- Resistente a interferencias electromagnéticas
- Torres y accesorios libres de corrosión
- Fabricado con pintura PU resistente a los rayos UV y con 5 años de garantía.
- Totalmente compatible con todas las directrices estándar y normas de seguridad
- Viene con 5 años de garantía por defectos de fabricación en la torre completa
Cumplimiento normativo
Los mástiles y postes de luz de aproximación de SGS Frangible cumplen con todos los estándares y pautas de seguridad internacionales y cumplen con
- Prueba de deflexión de carga de viento
- Prueba de resistencia a la temperatura
- Prueba de resistencia a la tracción: ASTM D638
- Prueba de inflamabilidad IS : 6746 - 1994
- Prueba de resistencia a la flexión: ASTM D790
- Prueba de resistencia dieléctrica: ASTM D 149:2009.
- Índice de propagación de llamas y desarrollo de humo ASTM E84
- Prueba de resistencia a los rayos UV ASTM G 154: 2016/IS-14887
- Prueba de niebla salina según MIL-STD-810F e ISO 9227: 2017
- Prueba de choque de impacto total realizada por un tercero según las directrices de la OACI Manual de diseño de aeródromos Parte 3, Capítulo 6 y la Circular Asesora de la FAA No. 5/150-5345 C del Departamento de Transporte de EE. UU.