Impulsada por el motivo ulterior de garantizar un transporte aéreo pacífico y seguro, la Organización de Aviación Civil Internacional, a menudo abreviada como OACI, describe algunas directrices específicas para las entidades asociadas del ámbito como SGS Frangible, uno de los principales fabricantes para que todos los productos fabricados para el La industria cumple completamente con el cumplimiento. De hecho, junto con otros factores principales mencionados en el conjunto de normas, la frangibilidad se destaca como un determinante clave para etiquetar un producto como superior para el transporte aéreo y la aviación.

Considerando el inmenso valor para la queja de la OACI, SGS Frangible ha realizado pruebas dinámicas para demostrar un alto factor de frangibilidad en sus productos, a saber. acercarse a torres de iluminación y otras estructuras. La prueba se llevó a cabo a una velocidad de 140 km/h y se montó el impactador en el vehículo para que golpeara la estructura en un punto perfecto según lo establecido por la OACI, que se encuentra aproximadamente a 4 m sobre el nivel del suelo o 1 m por debajo. la parte superior de la estructura, lo que sea más alto. En la parte superior de la torre, se montó una masa representativa además de un cableado bien asegurado de la torre. Como es imposible monitorear visualmente la secuencia del impacto y la deformación junto con la deformación posterior al impacto, fue grabado por una cámara de alta velocidad a través de un video. Según la OACI, no debe haber cambios en la velocidad del impacto durante el impacto y debe registrarse con precisión en el momento del impacto directamente desde el vehículo en movimiento; por lo tanto, se ha hecho lo mismo para registrar los datos con precisión.

Precisamente, cualquier estructura de iluminación de aproximación que pretenda ser frangible debe soportar las cargas de viento estáticas y operativas/de supervivencia con un factor de seguridad adecuado. Sin embargo, cuando se somete a las fuerzas de colisión repentinas de una aeronave de 3000 kg en el aire y que viaja en cualquier dirección a 140 km/h, debería romperse, distorsionarse o ceder fácilmente. Lo mismo sucedió con la torre SGS Frangible. La estructura se rompió sin imponer fuerza o energía máxima. Además, no se enredó, logrando así otro requisito de la OACI. Asimismo, la luminaria y la estructura de soporte en su conjunto establecieron frangibilidad en cuanto al cableado ya que aseguró que existan puntos de desconexión para que no se obstaculice la segmentación, demostrando así que la estructura no impedirá que la aeronave maniobre con seguridad ni en vuelo ni en vuelo. en el piso. Así, con las torres SGS Frangible, el avión puede lograr un aterrizaje, despegue o aproximación fallida con éxito gracias al paso proporcionado.

Así como la experiencia viene con grandes esfuerzos y pruebas de compromiso, también lo hace el reconocimiento de Cumplimiento de la OACI para SGS Frangible. Por tanto, con una garantía ciega de productos de calidad; seguridad y paz, SGS Frangible cumple completamente con la OACI y, como fabricante líder de torres frangibles, inspira a otros a hacer lo mismo.