SGS Frangible es un fabricante líder de estructuras frangibles para varios aeropuertos y estructuras que se utilizan comúnmente para luces de aproximación y torres eólicas AWOS. Las estructuras son de dos tipos: tipo poste y tipo celosía. Ambos tipos de estructuras en SGS Frangible están hechas de polímero reforzado con fibra (FRP) y son autoportantes.

¿Qué es la deflexión? Deflexión: en términos de ingeniería, es el grado en que un elemento de la estructura cambia de forma cuando se aplica una carga. El cambio puede ser una distancia o un ángulo y puede ser visible o invisible, dependiendo de la intensidad de la carga, la forma de la estructura y el material del que está hecha.

Deflexión debido a vientos fuertes: las estructuras más largas se verán más afectadas por ráfagas de mayor duración y, por lo tanto, estarán sujetas a una presión menor en comparación con las estructuras más pequeñas. El factor de efecto de ráfaga representa una amplificación dinámica adicional de la carga en la dirección del viento debido a la turbulencia del viento y la interacción de la estructura.

Al evaluar la deflexión de estructuras de postes y celosías,

• Es evidente que los diseños de postes tienen más deflexión después de los 5 metros. En caso de que el poste sea más alto y se agreguen luces, para mantener la estabilidad, el espesor de la pared del poste debe aumentar drásticamente y luego el poste tiene que comprometer el cumplimiento de la frangibilidad.
• Considerando que el comportamiento frangible de las estructuras de celosía es tal que el mástil se rompe en el punto de impacto; Incluso en el punto estructural más bajo, la rotura está cerca de la placa base y ofrece un diseño estable, frangible y liviano que se mantiene fuerte bajo diferentes cargas ambientales, cumpliendo así en su totalidad con los requisitos de deflexión vertical y horizontal establecidos por la OACI y la FAA bajo cargas de viento. De hecho, para facilitar el mantenimiento de las luces, todas las estructuras de celosía deben inclinarse; equipado con un conjunto de bisagra central que permite que uno o dos miembros del personal de mantenimiento inclinen la estructura para realizar el mantenimiento.

Una estructura de poste larga y frágil con luces de aproximación o sensor de viento actúa como un péndulo invertido. ¿Qué es el péndulo invertido? Un péndulo invertido es un péndulo que tiene su centro de masa por encima de su punto de pivote. Al instalar el brazo transversal sobre el poste alto, actúa como un péndulo invertido. El punto de pivote del péndulo está cerca de la placa base del poste, mientras que la masa de las luces instaladas en el brazo transversal actúa como peso muerto sobre el punto de pivote. En la estructura de celosía, el peso muerto de las luces y el brazo transversal se distribuye equitativamente en el área de la sección transversal de la estructura de celosía que, en el caso del diseño SGS Frangible, es de casi 0.275 metros cuadrados. Esto produce una vibración exponencialmente menor de las luces y sensores de viento instalados en la parte superior de las torres de celosía con respecto a los postes. Según nuestra experiencia y cálculos, se deben utilizar postes frangibles de hasta 2.5 metros de altura para la luz de aproximación y se deben preferir torres de celosía de 2.5 metros a 12 metros.

Palabras finales

No es de extrañar que la estructura de celosía sea un diseño atractivo cuando la altura de la instalación es mayor. La estructura reticular es más rígida durante los vientos fuertes. Proporciona instalación y servicio que no requieren más que herramientas manuales básicas. Además, el diseño de bisagra central de SGS Frangible es el favorito para acceder con frecuencia a equipos instalados en la parte superior. Por lo tanto, en instalaciones con alturas mayores en comparación con postes frangibles, las estructuras de celosía son muy recomendables para su uso en entornos aeroportuarios.